Сухопутный зерновой коридор Россия-Китай

Общество с ограниченной ответственностью «ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ЗЕРНОВОЙ ТЕРМИНАЛ» является оператором первого этапа российско-китайской Инициативы по созданию "Нового сухопутного зернового коридора Россия-Китай«.Проект «Новый сухопутный зерновой коридор» предполагает на начальном этапе строительство зернового железнодорожного терминала Забайкальск-Маньчжурия

на территории Забайкальского края с мощностью перевалки до 8 млн. тонн в год. Проект создает широкие возможности реализации потенциала Сибири по производству и экспорту зерна в КНР и реализуется в русле Поручения Президента России о разработке «Стратегии развития зерновой отрасли до 2030г.».

Представители Оператора Проекта также внесли свой вклад в разработку Стратегии, принимая участие в работе рабочей группы, созданной в Минсельхозе России.

В части Сибири в стратегию вошли все необходимые для развития и господдержки отрасли целевые индикаторы — развитие семеноводства, увеличение производства, элеваторных мощностей, экспорта и новой для отрасли структуры «сухопутных зерновых терминалов». «Новый сухопутный зерновой коридор» — это кратчайший и самый выгодный маршрут для поставок сибирского зерна в Китай. Поскольку отсутствует дополнительное сухопутное транспортное плечо (терминал ближе всех морских портов); отсутствует морское плечо; отсутствует лишняя портовая перевалка зерна (корабль-вагон). И что не менее важно — это технологически, логистически и экономически взаимоувязанная инфраструктура производства, хранения, внутрироссийских перевозок и сухопутных зерновых терминалов.

Для российско-китайских торговых отношений Проект уникален, так как в отличие от многих иных проектов создает именно долгосрочную точку роста взаимовыгодного двустороннего товарооборота. Так развитие только инфраструктурной части «сухопутного зернового коридора» потребует уже в среднесрочной перспективе десятков, а затем сотен инфраструктурных объектов, в том числе мощных элеваторов, создаваемых на китайском оборудовании, по китайским технологиям и китайскими специалистами, что увеличит китайский экспорт на многие десятки млрд. юаней. А поставки экологически чистого (без ГМО), недорогого зерна имеет долгосрочный и значительный потенциал у Китайских производителей в т. ч. мяса.

Проект в полной мере соответствует концепции «Экономического пояса шелкового пути» и духу "сотрудничества, взаимной выгоды и общего выигрыша«.Реализация Инициативы по созданию «Нового сухопутного зернового коридора» имеет высокую социальную, экономическую и отраслевую значимость не только Сибирского региона, по оценкам экспертов, каждое созданное на селе рабочее место создаст более 5 рабочих мест в смежных отраслях, как в России, так и в Китае.

Реализация Инициативы будет способствовать возрождению Российской и Сибирской научно-исследовательской и образовательной базы, развитию селекции и семеноводства, почвоведения, росту производства агрохимии и средств механизации, развитию транспортной инфраструктуры региона, расширению рынка труда в сельской местности и обеспечению его привлекательности, позволит повысить занятость и экономическую защищенность сельского населения, и в целом будет способствовать комплексному развитию села, а также увеличению отчислений в бюджеты всех уровней.